Kamikaze, Kisah, Surat, dan Heroisme

Jepang: Kamikaze (神風) Tokubetsu Kougekitai (特別攻撃隊) Tokkō Tai (特攻隊)
Amerika: Divine Wind

Quote:

Kamikaze adalah sebuah serangan bunuh diri dengan menabrakkan pesawat ke kapal lawan, digunakan oleh angkatan perang Kekaisaran Jepang pada akhir Perang Dunia ke 2 akibat keputusasaan menghadapi kekuatan Amerika Serikat. Dalam bahasa Jepang, istilah yang digunakan untuk memanggil unit-unit pelaku serangan-serangan bunuh diri tersebut adalah tokubetsu kōgeki tai (特別攻撃隊), yang secara harafiah berarti "unit serangan khusus." Ini biasanya disingkat menjadi tokkōtai (特攻隊) Spoiler for kamikaze:

Pandangan Mengenai Kamikaze

Spoiler for Pandangan mengenai Kamikaze:

Menurut pandangan Amerika, Kamikaze sendiri adalah:

Quote:

1. Fanatisme Pada Perang Dunia 2, Pasukan Jepang dinilai sebagai, "liar, kuat, kasar, tak berperikemanusiaan, setia, dan tak takut mati" 2. Bunuh Diri Dalam sebuah dokumenter, dinyatakan bahwa kamikaze adalah keadaan dimana seorang tidak mau mati, tapi bertempur untuk hidup. Sumber dari Marinir menyatakan bahwa Orang Jepang itu senang untuk Mati. 3. Keterpaksaan Seorang yang selamat dari serangan Kamikaze di USS Intrepid mengatakan bahwa pilot kamikaze dirantai di pesawat mereka dan mau tidak mau harus melaksanakan serangan bunuh diri, ada juga yang bilang kalau mereka tidak dibekali bahan bakar cukup untuk kembali. Beberapa veteran Jepang menganggap hal ini mitos belaka. 4. Berani Sedikit orang Amerika beranggapan seperti itu. Seorang komandan perwira yang menyelamatkan nyawa 2 pilot kamikaze setelah menabrak USS Hugh W. Hadley berkata demikian, "kau membenci kedatangan mereka, tapi pada saat bersamaan, kau akan merasakan keberanian mereka".

Sementara dari pandangan Jepang sendiri:

Quote:

1. Kematian yang Tragis Orang Jepang sekarang akan menangis ketika membaca surat dari para pilot kamikaze, tar akan ane lampirkan suratnya gan. 2. Berani Keberanian, ya tentu saja, mereka dinilai berani dan benar-benar mengikuti jalan samurai. 3. Muda 90% pilot kamikaze berada diantara umur 19-22, pilot termuda adalah 17 tahun, tar ada kisahnya gan, pilot kamikaze rata-rata adalah lulusan SMA yang Patriotik 4. Kalangan Terpelajar Buku Kike Wadatsumi no Koe (Listen to the Voices from the Sea) yang berisi surat-surat dari para pilot memperlihatkan tentang kepintaran para pilot, dengan melihat gaya bahasa, kehidupan sehari-hari mereka.

foto ini adalah foto kamikaze paling terkenal, dan ane akan menceritakan kisah tentang pilot yang ditengah, yang memegang anak anjing.

Sebuah foto dari lima pilot tersenyum berkumpul di sekitar anak anjing telah menjadi citra Jepang yang paling terkenal dari pilot kamikaze. Beberapa museum Jepang dengan pameran kamikaze menampilkan salinan diperbesar foto ini, dan juga sejumlah buku Jepang. Situs web dari Tokkotai (Pasukan Serangan Khusus) Peringatan Perdamaian Memorial Asosiasi foto ini di halaman atasnya. Foto dari pilot kamikaze, bagian dari Angkatan Darat Skuadron ke72 Shinbu, bersiap untuk menyerang armada Amerika di dekat Okinawa pada tanggal 27 Mei 1945. Kopral Yukio Araki, pilot di tengah memegang anak anjing, tewas dalam serangan kamikaze pada usia 17 tahun dan 2 bulan pada keesokan hari setelah foto ini diambil. Yuki wa juunanasai tokkou de Shinda (Yuki meninggal di 17 dalam serangan kamikaze) bercerita tentang kehidupan dan kematian Yukio Araki, dijuluki Yuki.

Yuki wa juunanasai tokkou de shinda (Yuki died at 17 in a kamikaze attack)

Spoiler for kisahnya gan:

Yukio Araki dibesarkan di kota kecil di Prefektur Gunma Kiryu, dan sebagai seorang anak ia menyukai model pesawat terbang dan memenangkan hadiah pertama dalam sebuah kontes untuk menerbangkan model pesawat untuk waktu yang lama. Dia merupakan sukarelawan untuk Pilot Pemuda Angkatan Darat Program Pelatihan pada usia 15. Pada bulan September 1943, ia pergi ke Tachiarai, sebuah Pangkalan Udara di Prefektur Fukuoka. Selama enam bulan, mendapat pelatihan dasar, dan saat di wisuda dia menerima penghargaan tertinggi untuk prestasi, keterampilan, dan sikap. Setelah lulus, ia dipindahkan ke dekat Metabaru, Pangkalan Udara di Prefektur Saga selama beberapa bulan untuk pelatihan penerbangan, dan ia kemudian pergi ke Pyongyang, Korea, sekarang ibukota Korea Utara, pada Mei 1944 untuk pelatihan dalam satu skuadron ditugaskan untuk menerbangkan pesawat Angkatan Darat Tipe 99 serangan (Mitsubishi K -51s).

Pada sekitar bulan Februari 1945, semua orang di Skuadron ke 23 Araki di Pyongyang secara sukarela membuat serangan bunuh diri. Pada akhir Maret, orang-orang terbang ke Kakamigahara, Pangkalan Udara di Prefektur Gifu sehingga mereka dapat mempersiapkan pesawar Jenis 99 mereka agar bisa dilengkapi untuk serangan kamikaze. Selama ini tinggal di Kakamigahara, unit Araki berganti nama menjadi Skuadron 72 Shinbu, dan Araki mendapat kesempatan pada tanggal 5 April untuk mengambil kereta ke Prefektur Gifu untuk kunjungan malam terakhir ke keluarganya. Meskipun rincian yang terkait dengan korps serangan khusus Angkatan Darat dan rencana untuk serangan bunuh diri seharusnya rahasia, kakaknya dan mungkin orang tuanya ditebak oleh kata-katanya bahwa ini akan menjadi kunjungan terakhir. Dia memberikan tiga surat terpisah kepada orang tuanya, kakak, dan tiga saudara muda untuk dibuka setelah pengumuman kematiannya. Setelah Yukio kembali ke Prefektur Gifu, kakaknya datang sendiri ke pangkalan udara di sana untuk mengunjunginya terakhir kalinya.

Setelah serangan 99 Jenis pesawat telah dikonversi untuk serangan bunuh diri, kedua belas orang muda dari Shinbu Skadron 72 kembali ke Korea untuk menunggu perintah. Pada tanggal 21 April 1945, mereka menerima perintah untuk melanjutkan ke Nanking, Cina, mungkin karena kebingungan dalam komando militer pada saat itu. Satu pilot kehilangan nyawanya dan satu lagi terluka di Cina ketika American P-51 pejuang menyerang mereka. Pesanan datang pada tanggal 5 Mei untuk melanjutkan kembali ke Metabaru Air Base di Prefektur Saga (di mana Araki telah pelatihan penerbangan pada tahun 1944), sehingga sisa sepuluh pilot pertama kembali ke Pyongyang untuk membuat pesawat siap. Pada tanggal 17 Mei mereka sampai Metabaru untuk menunggu perintah lebih lanjut.

Pada tanggal 25, Skuadron 72 Shinbu terbang dari Metabaru ke Pangkalan Udara Rahasia Angkatan Darat, Bansei, terletak di ujung selatan Kyushu, selatan pulau utama Jepang. Pada tanggal 26 Mei, seorang fotografer dari Asahi Shimbun mengambil foto sekarang terkenal. Araki memegang anak anjing dengan empat anggota lain dari Skadron 72 Shinbu sekelilingnya. Pada pagi hari tanggal 27 Mei, Araki menulis surat terakhir untuk keluarganya, dan segera setelah sepuluh pesawat lepas landas dari Bansei tapi satu masalah mesin dikembangkan sehingga pilot harus kembali. Enam dari sembilan anggota Skuadron 72 Shinbu yang terus menuju Okinawa, masih remaja. Hari itu Angkatan Laut Jepang dan Tentara mengirim 175 pesawat kamikaze secara total terhadap kapal-kapal Sekutu dari Okinawa. Serangan pesawat dua Tipe 99 dari 72 Shinbu Skuadron menyebabkan kerusakan destroyer USS Braine, yang kehilangan 66 orang tewas dan 78 orang terluka.